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一般公開が始まった24日と25日の2日間の入場者数が12万6400人にとどまったことが分かった。2年前の第40回は2日間の合計が21万2500人に達しており、前回と比べると、約4割減の8万6100人も少なかったことになる。私は東京モーターショーが開催されている幕張メッセの近くで働いていますので、客数が減ったのを実感しています。
学生時代(バブル時)に幕張メッセ近くでアルバイトをしていたので、 当時の東京モーターショーの華やかさを知っているだけに余計に寂れてしまったのを感じるのかもしれません。
かつては幕張メッセ周辺は人があふれて駐車場はどこも満車。
横断歩道には会場へ向かう人がたくさんいたのと比べると今年はかなり寂しくなってます。
外国メーカーが3社しか出店していないというのも大きな原因のひとつかもしれません。
バブル時には、HONDAが F1を席巻しているということもあって大いに盛り上がっていましたが、今はモータースポーツの人気も今ひとつということも原因のひとつかもしれません。
私の勝手な考えですが、日本での自動車産業はピークを過ぎてしまったのかもしれません。
これからは中国やインドなど発展途上の国が自動車の大きな市場となっていくのでしょうか?
寂しい気がしますが、仕方のないことかもしれません。
横断歩道には会場へ向かう人がたくさんいたのと比べると今年はかなり寂しくなってます。
外国メーカーが3社しか出店していないというのも大きな原因のひとつかもしれません。
バブル時には、HONDAが F1を席巻しているということもあって大いに盛り上がっていましたが、今はモータースポーツの人気も今ひとつということも原因のひとつかもしれません。
私の勝手な考えですが、日本での自動車産業はピークを過ぎてしまったのかもしれません。
これからは中国やインドなど発展途上の国が自動車の大きな市場となっていくのでしょうか?
寂しい気がしますが、仕方のないことかもしれません。
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